新能源汽车
冬天需要热车吗？怎么充电？怎么养护？
冬季用车时，驾驶传统燃油车的第一个步骤通常就是热车，其目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。
那么，以电为主要动力的新能源汽车，冬天需要热车吗？冬天怎么充电？冬天怎么养护？
当然需要！
冬天气温低，新能源汽车的电池在冬天的活性比较低，而在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。如不热车，会影响续航里程，因为直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，还会减少续航。在消耗同样的电量下，经过热车充分热起来的电池比没有热车的冷电池跑得更快。
怎么热车？
新能源汽车热车的时候不是原地怠速，而是以低速行驶的方式来达到热车的目的。原地不动的时候，电池是完全不工作的，只有缓慢行驶的过程中，才能让电池里的冷却液逐渐升温，这个过程中注意不要急加速、急刹车。
新能源汽车冬季充电注意事项
冬季充电确保枪头干燥，推荐慢充
新能源车主要分为插电式混动车和纯电动车，无论哪一种动力模式，冬季充电都应该确保枪头干燥和洁净，日常使用更推荐交流慢充，尤其是在户外使用公共充电桩时。
切勿深度放电，长期闲置也需定时充电
电池存在漏电，开车前先充一会
到了冬天，可能会有这样的情况出现：前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚再去开，竟然发现“漏电”了！
其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。
可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程。这就是所谓的“漏电”了。
雨雪天气，不使用充电桩?
秋冬季易有雨雪天气，这时空气会变得潮湿，很多车主担心空气的湿度会影响绝缘。在此，小编告诉大家：请车主们放心，在充电桩与车发生连接并且启动充电之前，桩本身是不带电的。因此，秋冬的雨雪天气，大家在充电时，只要车辆接口不处于雨中、枪头是干燥的，就可以正常启动充电。
冬季新能源用车会有哪些细节问题？
1. 使用了防冻液，但电机或电控冷却系统产生故障，电机损坏；（防冻液失效）
2. 冬季雾天车辆灯光变暗；（灯泡老化）
3. 雨刮器变形或风挡冻结；（玻璃水不适用低温天气，零度下结冰）
4. 突然出现电流短路，甚至自燃；（冬季干燥引发自燃，或线路受损）
5. 雨雪天气驾驶打滑；（低温下轮胎摩擦系数变低，胎压不稳）
新能源车冬季用车小贴士
合理存放车辆
冬季，有条件的话尽量将车辆停放在车库，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布覆盖以保障电池活性和电池容量。
尽量避免猛踩油门
冬季车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩油门加速，它会导致大电流放电，冬季驾车应匀速驾驶以保持电池健康。
不要猛打方向盘
在湿滑的路面行驶时，如果猛打方向盘会瞬间失去转向控制，车辆也会因为惯性滑行引发事故，无论何时在湿滑路面行驶时应减速慢行，轻打方向盘。
选择点刹
冬季在冰雪路面行驶时，如果直接踩死刹车，车辆会极易出现失控。行车中想要最大限度的控制住车辆，一定要进行连续性的点刹，这样刹车效果才最好。
安全无小事
为了您和他人的安全
请规范行车
永远不要抱着侥幸心理哦
