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国内电动汽车充电桩市场估值依旧

来源: 时间:2022-04-06 17:01:21 浏览次数:

尽管近两年电动汽车充电桩建设和运营成绩不佳,大大影响了国内资本对于电动汽车充电桩市场的支持力度,但是国外依然很看好国内电动汽车充电桩市场,并充分肯定电动汽车充电桩市值价值。这主要是由于国内对于电动汽车需要力还是很大的,中国电动汽车的产销量更是在全世界连居首位,中国本身就是汽车保有量很大的国家,并且政府力量对于电动汽车充电桩行业的支持力度持续增长,安徽充电桩市场将长期得到扶持和发展。

      尽管近两年电动汽车充电桩建设和运营成绩不佳,大大影响了国内资本对于电动汽车充电桩市场的支持力度,但是国外依然很看好国内电动汽车充电桩市场,并充分肯定电动汽车充电桩市值价值。这主要是由于国内对于电动汽车需要力还是很大的,中国电动汽车的产销量更是在全世界连居首位,中国本身就是汽车保有量很大的国家,并且政府力量对于电动汽车充电桩行业的支持力度持续增长,安徽充电桩市场将长期得到扶持和发展。



      目前,困扰电动汽车充电桩市场发展的,主要还是电动汽车技术研发遭遇里程瓶颈,电动汽车电池跟不上电动汽车充电桩大功率充电技术,电动汽车充电桩技术发展的再好也没有用。很多电动汽车企业吃老本,对于研发更具市场价值的电动汽车没有激情,这在于全世界电动汽车研发技术不断进步的大情况下是很不利的。


      国内好几个赫赫有名的电动汽车充电桩大品牌企业,虽然号称已经建设了超过一万台电动汽车充电桩,其实多年来还是靠资本力量支撑,运营效果很差,迟迟难以回本,反而不如一些中小型电动汽车充电桩企业,紧紧围绕个别地区,严格考察电动汽车保有量,加强电动汽车充电桩服务质量,努力加强电动汽车充电桩运营效果。从2018年初开始,已经有个别电动汽车充电桩大品牌企业显出了疲态,逐一缩小扩展规模,或干脆退市,以保全电动汽车充电桩企业现有规模。


      品牌电动汽车充电桩企业的落败意味着电动汽车充电桩行业即将面临重新洗牌,电动汽车充电桩企业不能完全依靠资本力量来扩张发展。中小型电动汽车充电桩企业也逐渐在品牌电动汽车充电桩企业的低价强行扩张之下逐渐找到了发展机会,并形成联盟,形成了较为有效的电动汽车充电桩信息网络。这说明,一开始,品牌电动汽车充电桩企业就走进了运营误区,电动汽车充电桩企业事实上是可以独立实现运营获利的。

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