电动汽车充电桩装置规范,充电桩核心部件厂家表示电动车充电站的装置不仅仅只是装置上就行了,还要到达装置规范,这样安全等各方面才能有所确保,电动车充电站装置规范包含选址原则、供电体系、充电体系、监控体系、电能计量、行车道、停车位、安全要求、标志和标识。
电动车充电站候选站址断定:
1、从城市规划角度来看,充电站选址时需要充分考虑城市交通网络布局束缚;从电力网站规划的角度来看,作为中低压配电体系的重要组成部分,电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融,应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。从电动车用户的角度来看,充电站站址应挑选在充电需求比较集中和便利的场所。
2、充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源盛行风向的劣势侧。
3、充电站不应设在地形低洼和或许积水的场所。
4、充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。
电动车充电站安全要求:
1、防撞要求:
充电设施、设备周边宜设置车辆限位器、防撞柱(围栏)或防撞警示灯;充电桩与充电车车尾应保持足够的间隔,该间隔不宜小于1m。
2、防火要求:
2.1充电站建(构)筑物构件的燃烧性能、耐火限、站内的建(构)筑物与站外的民用建(构)筑物之间的防火间距应契合GB50016-2006或GB50229-2006中丙类厂房的规则。
2.2充电站宜设置总电源急停按钮,并张贴急停按钮标识。
3、防水要求:
3.1充电站的排水体系应保持晓畅。
3.2站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水体系;当雨水由明沟排到站外时,在排出围墙前,应设置水封装置;当不具备集中排水条件时,站内地面雨水可散流排出站外,应确保充电桩不会出现被水吞没的危险。
电动车充电站候选站址断定:
1、从城市规划角度来看,充电站选址时需要充分考虑城市交通网络布局束缚;从电力网站规划的角度来看,作为中低压配电体系的重要组成部分,电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融,应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。从电动车用户的角度来看,充电站站址应挑选在充电需求比较集中和便利的场所。
2、充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源盛行风向的劣势侧。
3、充电站不应设在地形低洼和或许积水的场所。
4、充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。
电动车充电站安全要求:
1、防撞要求:
充电设施、设备周边宜设置车辆限位器、防撞柱(围栏)或防撞警示灯;充电桩与充电车车尾应保持足够的间隔,该间隔不宜小于1m。
2、防火要求:
2.1充电站建(构)筑物构件的燃烧性能、耐火限、站内的建(构)筑物与站外的民用建(构)筑物之间的防火间距应契合GB50016-2006或GB50229-2006中丙类厂房的规则。
2.2充电站宜设置总电源急停按钮,并张贴急停按钮标识。
3、防水要求:
3.1充电站的排水体系应保持晓畅。
3.2站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水体系;当雨水由明沟排到站外时,在排出围墙前,应设置水封装置;当不具备集中排水条件时,站内地面雨水可散流排出站外,应确保充电桩不会出现被水吞没的危险。